Metode Pengangkutan Bahan Jembatan Baja standar

Metode Pengangkutan Bahan Jembatan Baja standar merupakan bagian dari pekerjaan pemasangan rangka baja 

Pengangkutan dan pengiriman dari semua bahan yang disediakan oleh Pengguna Jasa harus diukur dan dibayar dalam jumlah total kilogram.

Pengukuran dan pembayaran tersebut harus merupakan kompensasi penuh kepada Penyedia Jasa untuk pemeriksaan dan pencatatan seluruh bahan jembatan pada satu depot penyimpanan yang disebutkan dalam dokumen lelang.

Untuk pengangkutan dan pengiriman bahan ke lokasi pekerjaan, termasuk semua operasi pemuatan dan penanganan selama pengangkutan, dan untuk pengembalian komponen yang hanya digunakan untuk sementara dalam kondisi yang baik ke depot penyimpanan yang ditentukan oleh Direksi Pekerjaan setelah pemasangan struktur jembatan baja selesai.

Berikut Metode Pelaksanaan Pengangkutan Bahan Jembatan Baja standar :

Bagan Alir Pengangkutan Jembatan

Persiapan

1. Cek ulang Permintaan (Request) Pekerjaan & data pendukungnya.
2. Menyerahkan Gambar detail penampang melintang (Shop Drawing) kepada Direksi Pekerjaan.
3. Menyerahkan data pabrikasi (sertifikat,sepesifikasi produk dan uji mutu bahan)
4. Cek dan amati ulang kesiapan alat, pastikan tidak ada perubahan dari kesiapan yang telah dilakukan.
5. Cek ulang kesiapan tenaga kerja, jumlah dan kualifikasinya pastikan tidak ada perubahan dari kesiapan yang telah dilakukan.
6. Pastikan ada penanggung jawab dari penyedia jasa untuk mengatasi kondisi khusus.
7. Pastikan ada pengendalian Keselamatan dan Kecelakaan Kerja (K3).
8. Pastikan ada kesiapan pengendalian lalu-lintas.
9. Sebelum dimulai pekerjaan,telah mendapat persetujuan dari direksi.

Pelaksanaan

1. Mulai
2. Tunjukan sertifikat pabrik, Spesifikasi bahan, dan uji mutu bahan kepada direksi teknis, jika disetujui direksi teknis lanjutkan proses penangkutan, jika tidak disetujui pengadaan ulang bahan.
3. Penyedia Jasa harus membuat seluruh pengaturan yang diperlukan untuk serah terima yang tepat pada waktunya, pengangkutan dan pengiriman yang aman ke lokasi pekerjaan atas seluruh bahan yang disediakan
4. Elemen struktur harus diangkat dengan cara sedemikian rupa sehingga struktur pada waktu diangkut dan dibongkar di tempat tujuannya tidak mengalami tegangan,deformasi yang berlebihan, atau kerusaan lainnya
5. Baut dengan panjang dan diameter yang sama, serta mur yang terlepas dari baut atau ring harus dikemas terpisah. Pen, bagian yang kecil dan paket baut, ring dan mur harus dikirim dalam kotak, krat atau tong, dan berat kotor dari setiap kemasan tidak boleh melebihi 150 Kg. Daftar dan uraian dari bahan-bahan yang terdapat di dalam kemasan harus tertulis dan disebutkan pada bagian luar kemasan dan diusahakan tidak mudah hilang atau tersobek pada waktu pengiriman
6. Cek ulang bahan yang diterima, pencacahan jumlah pengiriman, jenis kerusakan, bahan yang hilang, buat berita acara serah terima barang
7. Tempatkan material atau bahan pada lokasi yang telah disetujui oleh direksi teknis
8. Selesai

3. Peralatan

• Trailer
• Crane
• Alat bantu

4. Tenaga Kerja

• Pekerja 
• Mandor 
• K3
• Operator alat

5. Perlengkapan K3

• Rambu
• Helm Safety
• Sepatu Safety
• Perlengkapan K3 Lainnya

5. Pengendalian Mutu
Pengendalian mutu terhadap bahan bahwa tiap material harus diperiksa dan memenuhi persyaratan yang ditentukan (spesifikasi) dan setiap volume tertentu menurut spesifikasi dan dilakukan uji mutu Bahan yang akan diangkut telah mendapat persetujuan dari Direksi Pekerjaan

6. Pemeliharaan
Pemeliharaan atas bentuk dan dimensi Bahan akan dilaksanakan selama pelaksanaan pekerjaan sampai Lokasi Pekerjaan.

Subscribe to receive free email updates: